O erro de Rosenqvist que destruiu a corrida de Caio Collet em Indianápolis

Redação

maio 15, 2026

Olá, amantes do esporte a motor!!!!

No último domingo tivemos o Grande Prêmio de Indianápolis, no circuito misto.

Vitória da McLaren com Lundgaard, que venceu com mérito após uma atuação muito consistente.

Mas estamos aqui para comentar o acidente na primeira curva, que tirou da prova o nosso brasileiro Caio Collet e acabou com as chances do jovem piloto logo na largada.

Rosenqvist largou muito bem e tinha tudo para fazer a primeira curva na terceira posição. Porém, acabou colidindo com Pato O’Ward, que vinha tangenciando por dentro em segundo lugar, e a confusão acabou sobrando para Caio Collet.

Mas afinal, o que aconteceu dentro do carro de Rosenqvist?

Meus amigos, vamos entender.

Na largada, o piloto precisa aquecer os pneus para que atinjam a temperatura ideal de funcionamento. Os pneus slick são lisos justamente para aumentar a área de contato com o asfalto, mas quando estão frios escorregam muito.

O problema é que, em apenas uma volta de aquecimento, muitas vezes o pneu ainda não chega na temperatura perfeita. Por isso, cabe ao piloto controlar a empolgação e o nervosismo da largada, porque o ponto de frenagem muda completamente com pneus frios: é preciso frear antes.

Rosenqvist percebeu que Lundgaard, que havia largado em quarto, poderia ultrapassá-lo por fora. Na tentativa de se defender, tomou a decisão errada: atrasou a freada na primeira curva, com pneus frios e, pior, fora da tangência ideal, justamente na parte mais suja e escorregadia da pista.

A consequência foi inevitável.

Quando freou, as rodas bloquearam, o carro escorregou e acertou em cheio a traseira de Pato O’Ward. Caio Collet vinha logo atrás, muito bem posicionado, mas acabou sem espaço para evitar a batida.

Rosenqvist é um excelente piloto, extremamente experiente, mas certamente deve ter ouvido poucas e boas da equipe, porque cometeu um erro raro para alguém do seu nível — ainda mais em uma das pistas mais importantes do calendário.

No automobilismo existe um ditado muito conhecido:

“Você não vence uma corrida na primeira curva… mas pode perdê-la.”