Na semana passada, nos dias 8 e 9 de maio de 2026, o circuito misto do Indianapolis Motor Speedway recebeu a rodada dupla do Grande Prêmio de Indianápolis da Indy NXT, principal categoria de acesso à Fórmula Indy.
A vitória de Enzo Fittipaldi na Corrida 1 foi simplesmente SENSACIONAL!!!!!
Enzo nos fez lembrar de outro brasileiro que alegrava nossos domingos e nos fazia sentir que podíamos ser grandes:
Ayrton Senna.
Em meio a uma chuva torrencial, Enzo Fittipaldi acelerou como gente grande, mostrando que herdou o talento do avô, nosso eterno bicampeão mundial de Fórmula 1 e campeão das 500 Milhas de Indianápolis, Emerson Fittipaldi.
A corrida foi marcada por uma recuperação fantástica na chuva, saindo da 10ª posição do grid direto para o topo do pódio.
Das dez ultrapassagens realizadas por Fittipaldi, uma em especial me marcou — e preciso comentar com vocês.
A MANOBRA DA VITÓRIA SOBRE LOCHIE HUGHES
O ponto mais alto da corrida foi a batalha roda a roda contra o australiano Lochie Hughes. Fittipaldi colocou o carro de lado na reta principal e tentou mergulhar por dentro na Curva 1, mas acabou espremido.
Sem aliviar o pé, preparou o bote no segundo ponto de ultrapassagem mais crítico do circuito: contornou a Curva 7 por fora, algo impressionante em condições de chuva, tracionou melhor no asfalto molhado e assumiu a liderança de forma limpa e espetacular.
Agora vocês têm ideia do grau de dificuldade de uma ultrapassagem dessas?
É absurdo!
Controlar o carro pelo lado de fora da curva, onde o asfalto está sujo, escorregadio e ainda molhado, é extremamente difícil. Quando você aperta o freio precisa ser muito suave, porque se pisar com força os pneus traseiros podem bloquear e a rodada é certa, fazer isso retardando a freada, com pista molhada é ainda pior porque você está colocando seu carro no molhado do lado sujo da pista, o carro tende a não permanecer no asfalto, assim, achar o local exato onde os pneus vão grudar para contornar a curva, realmente é pra pouquíssimos pilotos.
Vi poucos fazerem isso. O último se chamava Ayrton Senna, em Donington Park, no ano de 1993.
Faltando pouco mais de cinco minutos para o fim, Hughes tentou dar o troco e emparelhou com o brasileiro. Enzo segurou o carro no limite, chegou a tocar a zebra na saída da curva e sofreu com a patinação das rodas (wheel spin), mas manteve controle absoluto do monoposto da HMD Motorsports.
O brasileiro abriu 1,7 segundo de vantagem antes que uma bandeira amarela final sacramentasse seu triunfo histórico.
Por fim, Enzo Fittipaldi venceu em uma pista icônica, a mesma em que décadas atrás seu avô gravou o nome na história ao conquistar o título das 500 Milhas de Indianápolis.
Parabéns, Enzo!
Seguimos aqui torcendo para te ver brilhando na Fórmula Indy.
